言归正传，Abb的多传动变频器，一般用在功率需求比较大的场合，客户给的维修期都不会给太长的时间，维修起来加班加点是常事。
想想当年，去一艘工程船上修一台abb的多传动，变频器的功能是带上百吨重的定位锚，一条船四个。
定位锚属于起重类设备，摆动幅度大，电波动范围宽，变频器输出余量很大。
故障看似简单，就是一相功率组模烧坏。
由于船在海上，要维修一个功率模组，得从海上带回港口，再用车拉回公司，费时费力，成本巨大。
我的方案是，自己回来带上模块和板卡，上船更换维修。
结果花了一天时间到现场，换上模块板卡，怪事发生了，变频器还是不能启动，一启动就报功率模块短路。
我发誓：模块是模块，板卡也是板卡，都没拆封！但就是启动不了。
锚机设备提供商是新加坡公司，派有常驻船上。
人家持怀疑态度，自己更无地自容，赶快拆出来维修。
由于现场条件所限，一个简单的桌面测试，都无法进行。
   也有急不可待的用户。
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